Sf-380 c enkelzijdige machine van het adsorptietype
| Effectieve breedte | 1800 mm-2200 mm |
| Operatie richting | links of rechts (bepaald in overeenstemming met de fabriek van de klant) |
| Ontwerp snelheid | 180-200m/min |
| Temperatuurbereik | 160-200℃ |
| Stoomdruk | 0,8-1,3 MPa |
| Gegolfde fluit | UV-type of UVV-type |
| Gegolfde roldiameter | omhoog￠350 mm omlaag￠380 mm |
| Diameter drukrol | ￠385 mm |
| Diameter lijmrol | ¢264 mm |
| Vaste pastaroller | ￠140 mm |
| Diameter voorverwarmer | ￠402 mm |
| Hoofdfrequentieaandrijfmotor | 22 kW |
| Zuigmotor | 11 kW |
| Lijmverkleiner | 100W |
| Motor voor het verwijderen van lijm | 250 kW |
Structurele eigenschappen:
Bedek de zuigstructuur, met sterke drukventilator, luchtaanzuiging en eliminatie-apparaat. Bedieningszijkap volledig gesloten constructie.
De ventilator door de vacuümbalg zal het gegolfde papier adsorptie in de gegolfde rol ongeveer 180 graden maken om een negatieve drukzone te vormen, om de vorming van gegolfd papier te voltooien.
De breedte van de zuiggroef van de onderste golfrol is 2,5 mm, wat het streepspoor van enkel golfkarton kan verminderen.
Het transmissiedeel maakt gebruik van de onafhankelijke versnellingsbak-kruiskoppelingstransmissie, waardoor de trillingsbron wordt geïsoleerd, gemakkelijk onderhoud, stabiele werking, het transmissietandwiel neemt de olie-immersie-smeermodus aan, zodat het tandwiel duurzaam is.
In de transmissiebrug boven de toegevoegde tegelrolliftwagen, indien nodig, zal de wagen worden gebruikt voor het monteren van tegelrollen en het uitrollen van de druk, handig en snel.
De coatingroleenheid neemt de algehele externe bewegende structuur over, het algehele onderhoud kan via het excentrische astransportapparaat naar de algehele zijde van de coatingeenheid uit de machine plaatsvinden voor onderhoud, waardoor de onderhoudstijd aanzienlijk wordt bespaard en de werkefficiëntie wordt verbeterd.
Uitgerust met een sproeibevochtigingsapparaat, zodat het gegolfde type een goede vervormingsstabiliteit behoudt en droge scheuren vermijdt, afhankelijk van de behoefte door de lokale klepcontrole, droog en nat.
Gebruik een automatisch circulerend lijmtoevoersysteem, een pneumatisch lijmapparaat met dubbele cilinder, met een goed buffereffect.
Het lijmgedeelte heeft een integrale schuifplaatstructuur. Het oppervlak van de lijmrol is na fijn slijpen gegraveerd met 25 lijnen pitgaas en bedekt met hard chroom.
het materiaal van de bovenste en onderste gegolfde rollen is gemaakt van 48CrMO precisiesmeedgelegeerd staal. Na het afstellen en temperen worden de hele tanden gepolijst, lasergeblust en geplateerd met hard chroom. De oppervlaktehardheid ligt boven HRC48 graden.
De opening tussen de rubberen rol en de onderste gegolfde rol neemt de handmatige fijnafstellingsstructuur van het wormwielreductiemiddel over, de onderlinge parallelliteit wordt aangepast door de limietschroef en de excentrische huls, eenvoudig te bedienen en intuïtief.
De hoofdstroom wordt aangedreven door een frequentieomzettingsmotor, de machine wordt bestuurd door het Taiwan Delta PLC-programma, met een laag uitvalpercentage.
De brede breedte van de lijm wordt elektrisch aangepast om zich aan te passen aan de verandering van de breedte van het basispapier.
De hoeveelheid lijm wordt aangepast via een elektrisch touchscreen en bediening, en de lijmopening wordt met hoge nauwkeurigheid via de encoder overgedragen.
De voedings- en bedieningsonderdelen zijn uitgerust met een veiligheidsbeschermingsnet om de veiligheid van het personeel tijdens de bediening van de machine te garanderen.
Golfrol en aandrukrol zijn pneumatisch drukapparaat, stabiel werk.
Kernpapier is uitgerust met een stoombevochtigingsapparaat.
